目前我国生产皮卡车型的企业有30家左右，投资总额超过300多亿元，总产能规模接近100万辆，产品形成了档次涵盖齐全、各类配套体系灵活组合的局面，合资和自主品牌多种选择来供应市场需求。目前皮卡车型倾向于载客功能还是载货功能的结论还不一致，但总体倾向于载客的消费意向正在逐步提高，用皮卡来取代个别轿车的能力还是毋庸置疑的。再者随着城市禁限通行政策的放开，乘用化豪华、超豪华等高端皮卡车型的市场提升，用户对皮卡NVH问题的关注程度日益明显。皮卡车型不同于乘用车的NVH开发思路与理念也更值得我们深入学习与研究。
演讲嘉宾
任磊
NVH开发工程师
现就职于通用技术中国汽研NVH中心，长期从事整车NVH性能开发，主责并参与10个以上传统燃油&混动SUV、纯电EV商用车、非承载皮卡车型NVH性能开发及调校项目，统筹负责整车NVH性能策划、CAE仿真分析及NVH性能排查验证，对商用车NVH性能开发有着丰富的经验与独到的见解。
