减振器是汽车悬架系统的重要部件，减振器的性能直接影响整车的操纵稳定性和平顺性。近年来减振器异响问题越来越受到关注，特别是新能源汽车缺少了动力和传动系统的噪声掩蔽，异响问题更加突出。当汽车在不平路面上行驶时，减振器阻尼力波动会引起活塞杆产生高频振动，这种高频振动通过车身钣金和车内声腔传递到司机和乘客耳中，进而引起抱怨，如果减振器topmount隔振能力不足，则会加剧这种异响抱怨。因此解决整车开发前期减振器异响性能管控问题以及后期减振器异响市场抱怨问题具有重大意义。
嘉宾介绍
郑婷婷
中级工程师
中国汽研异响开发工程师，汽车异响技术专家委员会秘书，从事整车及零部件异响性能开发工作多年，负责、参与十余款车型整车或零部件异响性能开发工作，具有丰富的工程实践经验，特别是在减振器异响性能开发领域进行了深入研究，发表EI核心检索论文数篇。
课程信息
【主题】：减振器异响解决方案
【直播】：6月30日（周四）19:00
【课程大纲】：
一、减振器异响产生的原因
二、减振器异响问题锁定
三、减振器异响传递路径排查
四、减振器异响源头排查
五、减振器异响优化思路及案例分享
报名方式
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